新品(リビルトではありません)
150A強化オルタネーター

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安定した電流量で安心

一般的になってきつつある強化オルタネーターへの交換ですが、あとどのくらい使用できるかわからない中古品よりも、この際新品に交換される事をおすすめいたします。
ETCやオーディオ、ナビ、追加メーター、ブーストコントローラー、強化燃料ポンプなど、後付けの電装品を装着することで発電量より消費量の方が多くなり、各電装品は電流が安定して供給されずに性能を発揮できていない車両が多く見られます。
電装品が多ければ多いほどバッテリーに掛かる負担が大きくなります。発電する部分のオルタネーター(ダイナモ)を容量の大きな物に交換するだけで発電される電気で大半をまかなえることになり、バッテリーに蓄えられた電気を消費する事が少なくなる分、バッテリーの交換サイクルも長くなります。
プラグの火花が新車時の強さに近づいたり、ガソリンを吐出するインジェクションや燃料ポンプも理想的に作動するようになった結果、省燃費にも貢献します。
オルタネーターも使用していると内部の部品が摩耗していき発電量も低くなっていきますので、古くなってきている車両や走行距離の多い車両にも効果的です。
純正オルタネーターに比べかなり発電量が多いので余裕を持って電装品を装着する事ができます。
バッテリーを容量の大きな物に交換したり、アーシングシステムを装着するよりも発電する大元を強化する方が良いと思います。

当店の商品は新品でありリビルト(中古の再生品)ではありませんのでご安心ください。
現在ご使用オルタネーターのコアの返却などは不要です。
少量入荷で在庫が無くなり次第、販売終了となりますので早目のご注文をおすすめいたします。

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デザイン
見た目のデザインは、殆ど変わりませんので『いかにも』な感じはありません。

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サイズ
モデルにもよりますが、ほとんどのモデルの標準装着品より多少大きくなります。

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セット内容
強化オルタネーター本体…1個
２ピンカプラーへの変換ハーネス…1個

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取付について
現在お使いのオルタネーターとの換装作業となります。
現在車体側からの配線の差込口が３ピンカプラーの車両でしたらポン付けで装着できます。
差込口が２ピンカプラーの車両の場合、B端子(カプラーとは別の方の接続線の先端)の穴が若干小さいのでリーマ等で多少拡大して付属の変換ハーネスを使用して接続してください。
同じ工程ですのでオルタネーターの交換のついでにベルトの交換もしておくと良いと思います。
車種によりベルトをかけるプーリーのオフセットが違いますので、オフセットが違う車種に関しては現在ご使用のプーリーに交換してご使用ください。
SUBARUの水平対向エンジンでのダイナモ交換は搭載位置の関係で比較的簡単ではありますが、ベルトの脱着等が必要となります。

※カーショップ(そのショップの整備士)以外の方が作業されて生じた不具合に関しては、いかなる場合も保証の対象外となりますので、お近くのカーショップまでご依頼ください。

※ボルト止めされている商品の場合、脱落防止のため各部分のボルトを増し締めして車体へ装着してください。汎用品の為、車種別による取付けのご説明はお受けいたしかねますので予めご了承ください。

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対応車種
お薦め取り付け車種一例

SUBARU

インプレッサ
GC系 GC1 GC2 GC4 GC6 GC8
GD系 GDA GDB GDC GDD GD2 GD3 GD9
GH系 GH2 GH3 GH6 GH7 GH8
GR系 GRB GRF

インプレッサスポーツワゴン
GF系 GF1 GF2 GF3 GF4 GF5 GF6 GF8 GFA
GG系 GG2 GG3 GG9 GGA GGB GGC

インプレッサアネシス
GE系 GE2 GE3 GE6 GE7

レガシィ
BD2 BD3 BD4 BD5 BD9

レガシィツーリングワゴン
BP5 BP9
BH5 BH9 BHC
BG2 BG3 BG4 BG5 BG9 BGA BGB BGC

レガシィB4
BE5 BES
BL5 BL9

アウトバック
BP5 BP9 BPH

レガシィランカスター
BG9
BH9

レガシィグランドワゴン
BG9

フォレスター
SF系 SF5 SF9
SG系 SG5 SG9
SH系 SH5

エクシーガ
YA4 YA5

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※車両適合情報の記載がある商品について
適合情報は参考となります。年式・型式・仕様変更等により適合が異なる場合があります。必ず事前に現車の取付部の仕様をご確認ください。